На рассмотрение Государственной Думы РФ вынесен проект закона о новом повышении штрафов ПДД

Что касается пояснений к выдвинутому законопроекту, они просты: граждане России со среднестатистическим доходом выбирают автомобили стоимостью менее одного миллиона рублей. Сегодня покупка автомобиля, средняя цена которого на российском рынке выше 3 миллионов рублей – показатель высокого достатка, а, значит, для такого автомобилиста настоящие штрафы за правонарушения правил дорожного движения не являются критическими, а, следовательно, и сдерживающими, в момент принятия решения относительно вопроса «нарушать или не нарушать».  
Отметим, что согласно нововведениям, коэффициент транспортного налога 1,5 распространяется на автомобили, выпущенные не ранее года назад, а также стоимость которых оценивается в сумму от 3 до 5 миллионов рублей. Из расчета той же стоимости, но возраст транспортного средства от 1,5 до 2 лет – коэффициент опускается до отметки 1,3. Если же автомобиль старше 2 лет, но младше трех – коэффициент 1,1.
Для автомобилей, цена которых превышает 5 миллионов рублей, а выпущены они были не ранее 5 лет назад, коэффициент транспортного налога составляет 2. Далее следуют автомобили, стоимость которых оценивается в сумму от 10 до 15 миллионов рублей, но дата выпуска не превышает 10 лет (аналогично с автомобилями, стоимость которых выше 15 миллионов рублей, но возраст не достигает 20 лет), в этом случае сумма транспортного налога умножается на три.