В Госдуму внесен законопроект, предлагающий лишать водителей прав на срок от полутора до двух лет за отсутствие в автомобиле детского автокресла. Другой вариант - поднять штраф с существующих 500 рублей до 5 тысяч.Является ли лишение прав адекватной мерой за отсутствие или неиспользование кресла в машине, Firstnews спросил у президента Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина.
- Инициатива на мой взгляд неоправданно жесткая. У нас за более серьезные нарушения, кoтoрые на самом деле приводят к человеческим трагедиям, смертям, наказания смехотворные в виде штрафов. На фоне вот этих нарушений, кoтoрые определены штрафами в 300 рублей, наказывать за отсутствие кресла, на мой взгляд, нелогично. Если подходить к проблеме штрафов системно, это абсолютно абсурдно. Более того, у нас до сих пор не урегулировано ПДД по ряду вопросов.
Например?
- Как перевозить ребенка, если ему и 12 лет нет, а по своим габаритам он уже похож на 15-летнего. Что с ним делать? Его в кресло никакое не засунешь, его масса такова, что никакие автолюльки ему уже не нужны.
Формальный подход к этой проблеме дает возможность сотрудникам ГАИ заниматься вымогательством, поскольку все очень расплывчато и очень туманно, а законодателям дает возможность продвигать умопомрачительные инициативы, кoтoрые становятся источниками для вымогательства.
Любая мамаша поймет, что если сегодня она лишится на право управления автомобилем на два года, то она утратит возможность возить ребенка в школу, ясли, в детский сад. Поэтому, естественно, будет откупаться.
И если президент говорит, что нужно бороться с kopрупцией, то кто-то, кому эта идея очень не нравится, пытается бороться на эту тему с президентом. Вот отсюда и рождаются необдуманные и нелогичные нормы.
Есть также предложение увеличить штраф до 2,5 - 5 тысяч рублей. Как вы к этому относитесь?
- Любое повышение закончится тем, что из десяти случаев три будет для статистики и оформлено по прoтoколам, а семь случаев послужат поводом для разборок на дороге - половина в карман инспектору и разошлись. Большая часть случаев все равно уйдет на карман, пoтoму что очень уж большой соблазн.
Вот представьте себе: можно инспектору за сутки взять по сто рублей 10 раз, это значит 10 раз подвергать себя риску. А можно взять один раз три тысячи. Чем больше у нас будет статей с большой суммой штрафа, тем больше мы порождаем желание сотрудников ГИБДД взять один раз на дороге и сразу много.
